西安地铁线网基本情况：

截至2024年12月底，西安地铁已运营线路里程达到403公里，共有11条地铁线路在运营。其中2024年9月底开通的10号线(最高速度100km/h)，12月开通的8号环线（全国首条全自动环线）以及今年开通的15号线，三条线路全部承载在云平台上，且均采用全自动驾驶模式。

总体逻辑架构：

· 同城异地、三网三域、三网到底，能云尽云。

· 站段云节点部署云资源满足车站离线时的区域自治。

· 采用本地备份，异地容灾的灾备方式。

· 安全按照不止合规、立体防护、系统自保，平台统保。

· 按照相对独立的网域进行界面划分，采用不同云产品。

· 云综合运管平台来实现统一的管理。

各网域逻辑架构

· 业务分区规划：业务分区独立规划，计算资源扩展时不影响其他分区。

· 业务/管理双核心：业务流量网络与管理流量网络分开，互不影响。

· 线路业务统一汇聚：线路业务统一汇聚后再与业务核心互联，避免单一业务调整，对业务核心产生影响。

· 云上云下统一互联：规划非云接入区，方便云外业务接入与安全统一管控。

· 业务灵活扩展：支持新业务扩展。

内部管理网业务架构：

· 既有系统迁移：完成综合办公系统、邮件系统、智慧工地管控平台等28个系统的迁移。

· 新系统建设：人力资源管理系统和资产管理系统和集成服务。

· 统一门户：制定信息化系统集成标准，集成了20+系统，为员工办公提供信息展示一张图，为后续新建的各个业务系统提供主数据。

西安地铁云平台运维方式：

· 招标合同中设置过渡期

· 集团信息化办公室和运营线网管控中心共同管理  

· 信息化办公室（管）：负责建设，扩容，资源的管理，入云系统的统一规划；运营分公司（维）：负责云平台日常管理。