6月14日上午，由中国城市轨道交通协会与中国中车股份有限公司联合主办，中车城市交通规划设计研究院有限公司（以下简称中车规划设计院）承办的2024北京-南京国际城市轨道交通高峰论坛之“城市轨道交通可持续发展设计论坛”在南京成功举办。
论坛由中国中车股份有限公司城交事业部副总经理兼中车（重庆）智慧轨道交通技术有限公司副总经理（主持工作）唐飞龙主持，中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华、中国中车股份有限公司总裁助理宁文泽作致辞。
宋敏华
宁文泽
论坛邀请来自中车规划设计院、无锡地铁集团、青岛地铁集团、中国铁路设计集团、中车（重庆）智慧轨道交通技术有限公司及中铁第四勘察设计院集团等单位的七位资深专家进行主题演讲。
中车规划设计院副总经理、总工程师李春宇作为开场演讲嘉宾，分享了题为《设计增效新质生产力、创新助推高质量发展——基于数智化、绿色化城轨全生命周期系统解决方案设计创新研究》主题演讲，主要探讨了以工业思维、数智思维、绿色思维、系统思维为指导，以提供城轨交通全生命周期系统解决方案为目标，创新设计理念，形成更高性价比城轨交通系统解决方案，为新质生产力发展提质增效，为城轨交通行业高质量发展贡献力量。
无锡地铁集团有限公司总工办副主任、技术委副主任莫振泽分享了《基于GIS+BIM空间技术的城轨交通建设管理导航系统》主题演讲。基于“GIS+BIM”空间技术的“城轨建设管理导航系统”获评2022年度江苏省建筑产业现代化示范（BIM技术应用示范工程），入选中国城市轨道交通协会“绿智融合”示范案例，具有在城轨行业内广泛应用和推广的潜力。
青岛地铁集团有限公司设备技术部副部长任玲分享了题为《自主运行 未来已来—列车自主运行系统（TACS）自主创新实践》主题演讲,TACS项目的成功实施，标志着中国列车控制系统从无到有、技术领先的转变，为中国城轨交通控制领域开启新篇章。
中国铁路设计集团有限公司张舵分享了题为《迈向可持续发展轨道交通：能碳双控评价体系的研究与探索》主题演讲，面向城轨交通行业可持续发展的未来，通过构建基于全生命周期的能碳双控综合评价体系，综合考虑环境效益和社会效益，有助于实现轨道交通工程更全面、更长期的性价比分析。
中车重庆智慧轨道交通技术有限公司副总经理刘厚林分享了题为《基于车地一体化的轨道交通装备系统集成》主题演讲，中车提出的系统重构、融合、优化、数智赋能的系统解决思路，“车地一体化”机电系统和数字化、智能化支撑的全寿命周期服务方案，从性能、效率、效益三个方面创造更高价值。
中铁第四勘察设计院集团有限公司通号院副总工程师刘为俊分享了题为《城市轨道交通系统融合的挑战与探索》主题演讲，从多元融合可持续发展的角度，以引流、增收（增效）、降本为目标，对系统融合内涵、系统架构、存在的挑战和探索的路径进行了解析，并就评价指标提出了很多有益的建议。
中车规划设计院线路规划处副处长徐闯闯作为收尾演讲嘉宾，分享了题为《中低运能轨道交通的发展与思考》主题演讲，主要探讨了中低运能轨道交通的发展背景、现状、面临的问题以及相应的思考和建议。
来自北京、南京、青岛、无锡、重庆、武汉、沈阳、太原、大连、南阳、宜昌、深圳、上海、天津、西安、洛阳、南宁、东莞、郑州、常州、哈尔滨等城市发改委、城轨企业及行业咨询、设计、高校等相关单位共300余位嘉宾在现场参会。论坛同步开设线上直播。
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