2024北京-南京国际城市轨道交通展览会顺利开幕，展期第二天，让我们走进8号馆中国城市轨道交通科普展示会（以下简称城轨科普展），了解城轨的方方面面。

序言之后，跟随展板揭秘中国城轨的诞生。新中国成立初，毛泽东主席提出：“北京要搞地下铁道，不仅北京要搞，有很多城市也要搞，一定要搞起来。”

中国第一条地铁线是北京地铁1号线，全长30.5千米，东起北京站，往西经崇文门、前门、和平门、宣武门、长椿街、礼士路、木樨地、军事博物馆、公主坟、万寿路、五棵松、玉泉路、八宝山、八角村、古城、苹果园，设17座车站和一座地面车辆段。

1969年10月1日，由中国人自主设计、自主施工的中国第一条地下铁道——北京地下铁道一期工程401线建成通车，实现我国城市轨道交通史零的突破。

城轨科普展上以图文结合的形式向大众科普了北京轨道交通一体化的四层内涵及面临的五方面挑战。

四层内涵，分别是环境一体化，市政一体化，交通一体化，功能一体化；实现轨道交通一体化所面临的来自流程、设计、沟通、时序、技术的五方面挑战。

北京轨道交通一体化旨在充分利用轨道交通场站及周边用地的地上、地下空间，优先配置公共设施，实施土地综合开发，提高土地利用效率；统筹好轨道交通场站、线路区间和出入口、连通通道等附属设施以及交通接驳设施与周边用地建筑项目实施时序，一体化规划建设，赋能城市活力。

城轨列车模型墙是本次城轨科普展的亮点之一，展出了十种制式，共113架列车模型。其中包括中国第一列地铁北京地铁DK1型、毛泽东号和谐D3D型客运电力机车。

113架车模囊括了城轨的十大制式，分别是代表地铁的深圳地铁A型列车、南京地铁4号线列车；代表轻轨系统的上海轨道交通市域线机场线列车；跨座式单轨列车；代表市域快轨系统的无锡S1号线地铁；代表中低速磁浮交通系统的清远磁浮列车；代表自导向轨道系统的自动旅客捷运系统（APM）模型；代表有轨电车系统的武夷山现代100%低地板有轨电车；代表悬挂式单轨系统的武汉“光谷光子号”，代表电子导向胶轮系统的虚拟导向列车；代表导轨式胶轮系统的云巴。

此外，城轨车模墙还展出了中土尼日利亚阿布贾城铁、印度那格浦尔地铁、沙特麦加地铁的仿真车模，让人大饱眼福。

城轨科普展上，来自交控科技的模拟驾驶器和南京轨道交通产业发展有限公司的模拟驾驶台采用虚实结合的数字化仿真技术，通过还原列车电气、机械系统的逻辑、关联关系，列车的牵引与制动性能，对列车运行当中驾驶者所能遇见的各种线路上视觉、听觉场景进行仿真，建立模拟的列车驾驶作业环境，让司机沉浸式体验地铁驾驶，目前已在科普教育、安全培训和专业培训场景中投入使用。

文创展台灯光灿烂色彩缤纷，来自京投运营、北京地铁、广州地铁、重庆轨道交通的纪念票册、笔记本、车模、拼接积木等漂亮新颖，引人驻足。

组委会特别邀请到全国人大代表、全国劳模，中车首席技能专家孙景南参观城轨科普展，参观后孙景南接受人民城轨采访表示：“科普展除了城轨从业者们来参观学习以外，学生和孩子更需要这样的平台接触城轨知识，也吸引他们未来加入城轨大家庭，从事相关工作。”

展期三天，更有组委会巡馆、院校研学、专业参观团等活动走进科普展区，为城轨科普和知识传播带来新鲜活力，有力地促进全民科学文化素质提升，为加快培育发展新质生产力赋能。