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11月22日至23日，“中国城市轨道交通协会低运能系统分会2024年年会暨低运能系统高质量发展论坛”在西安圆满召开。本次会议由中国城市轨道交通协会（以下简称协会）指导，中国城市轨道交通协会低运能系统分会（以下简称分会）主办，比亚迪承办，北京中城轨文化传播有限公司支持。协会副会长丁树奎、分会副会长冯爱军、孙吉良、分会秘书处和会员单位代表等约170人出席会议。
丁树奎为大会致辞，指出低运能系统在经历理性调整后不断探索前行，新产品不断涌现、自主创新技术不断升级、客流逐渐向好。结合行业痛点、难点与热点，协会指导分会将“降低工程造价与运维成本、提升客流水平与提升服务水平（以下简称双降双提升）”作为工作重点，总结优秀案例经验，推动行业降本增效、高质量发展。
分会副会长、比亚迪副总裁、轨道交通事业部总经理任林在致辞中表示低运能系统要有一套完整技术体系以及全专业创新，同时在标准运用和设计理念不断更新和突破，使之更好地与城市发展趋势相融合。比亚迪云巴目前已经在西安高新区、重庆璧山、深圳坪山、长沙大王山等地应用，在技术创新、运营模式等方面进行了一些新的尝试，将在协会、分会的带领下，与各会员单位共同努力，助力低运能系统高质量发展。
分会第一届第二次会员全体会议环节由分会副秘书长（主持工作）刘高原主持。
冯爱军作《中国城市轨道交通协会低运能系统分会2024年工作报告》，回顾分会过去一年的工作成果，并提出新一年的工作计划。分会将在协会指导下，以“双降双提升”作为工作核心，指导行业调研、专题研究、大型活动、示范工程、标准制修订、统计分析和宣传等各项工作。
大会审议通过《关于变更中国城市轨道交通协会低运能系统分会副会长的议案》《关于增补中国城市轨道交通协会低运能系统分会副会长单位的议案》《关于增补中国城市轨道交通协会低运能系统分会新会员的议案》三项议案。
低运能系统高质量发展论坛环节由分会副会长、上海城建设计研究总院(集团)有限公司市场总监刘晨主持。
冯爱军作《低运能系统发展及标准化的思考》主题演讲，表示完善低运能系统标准体系有助于指导低运能系统的科学规划、建设与运营，也利于从顶层架构层面指导分会标准化工作。
比亚迪轨道交通事业部总经理助理、轻轨交通研究院院长李亮亮带来了《低运能系统发展的几点思考》主题演讲，就低运能系统发展的现状、可持续发展的关键因素等方面进行分析思考，并提出针对性发展建议。
比亚迪勘察设计院院长陈楷青分享了《导轨式胶轮系统（云巴）的技术创新与应用：以西安云巴为例》，详细介绍了云巴系统的项目情况、技术特征、运营情况以及未来的技术发展思路。
北京城建设计发展集团股份有限公司西安分院技术总监、西安云巴设计总体王继明作《西安云巴降本增效设计经验分享》主题演讲，通过明确以通勤为主兼顾旅游交通出行的功能定位，西安云巴在规划初期调整土建构成比例，采用智能控制系统，合理规划车辆及运营组织等方式降低成本、提高效率。
西咸新区轨道交通投资建设有限公司运营分公司运营总监罗扬带来了《量力而行，依势发展-西咸新区智轨运营实践与探索》主题演讲，结合西咸智轨的运营情况，系统介绍了西咸智轨在运营中的实践与探索经验。
深圳市现代有轨电车有限公司运行总监林辰作《深圳龙华有轨电车降本增效经验分享》主题演讲，深圳龙华有轨电车通过一岗多能、业务外包、自主创新等方式实现降本增效，持续提升客运服务能力及品牌价值，推进低运能系统高效发展。
上海富欣智能交通控制有限公司有轨产品经理梁浩分享了科研专项《现代有轨电车自动驾驶技术研究》。项目借鉴汽车无人驾驶领域的解决方案和成熟技术，根据国外有轨电车的发展经验，采用视频/雷达等自动感知和分析技术，研究有轨电车自动驾驶技术，并在淮安有轨电车进行应用示范。
上海有轨电车工程技术研究中心常务副主任程樱分享了科研专项《城市有轨电车安全综合技术研究》。基于国内外有轨电车运营经验，项目总结事故发生原因，对运营组织及交通组织管理等方面进行研究，建立常态化事故统计与分析机制，制定分级应急措施与预案管理技术，形成运营安全规程与应急处理预案，完善对规划设计、建设、交通组织等方面的详细要求。
标准宣贯环节由分会副会长、北京城建智控科技股份有限公司副总经理孙巍主持。中铁工程设计咨询集团有限公司单轨中心高级工程师吴树强、湖南中车智行科技有限公司技术中心主任助理张陈林、卡斯柯信号有限公司产品副总监吴坚、中车株洲电力机车有限公司高级工程师文午、华伍轨道交通装备（上海）有限责任公司工程师刘挺对《导轨式胶轮系统技术规范》《电子导向胶轮系统车辆 通用技术规范》《有轨电车行车指挥综合自动化系统工程技术规范》《有轨电车司机辅助功能技术要求》《储能式有轨电车地面充电装置通用技术规范》《有轨电车电液制动系统通用技术规范》6项团体标准依次进行宣贯。
11月23日上午，与会代表赴西安高新云巴和西咸智轨参观。西安高新云巴作为西安市高新区区域公共交通骨干线路，通过与西安地铁多条线路接驳实现与其他区域的快速联系，是一条承担高新区产业与居住、高新区与主城区之间交通联系的重要交通线路。西咸智轨作为旅游线，主要服务于昆明池景区周边。
供稿：低运能系统分会