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观点丨如何统筹推进绿色、融合与创新的全方位探索?
2024-11-204

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#论坛观点


关于城轨交通行业如何进行绿色、融合与创新的全方位探索,北京轨道交通三期的规划给了我们如下的启示:

在《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》的指引下,北京轨道交通三期规划的探索,就是要构建一套协同体系推动绿色城轨建设,在深度网络化运营框架下,整合多元信息流,将乘客、行车、能源进行高度匹配、精细化调整,实现高服务水平下的低能源消耗。


北京轨道交通三期站台门系统的探索和规划:

在轨道交通“四网融合”“绿色出行”的政策引导下,北京轨道交通三期规划中,站台门系统建设重点探索了应对如何满足灵活编组运营需求、实现多线路互联互通并自动适应不同车型停靠的站台门系统。同时全面提升站台门控制系统和间隙探测系统的安全性,以支撑以行车为核心的轨道交通运行控制系统能够更加高效和安全的运行。


北京轨道交通三期柔性直流牵引供电系统的探索和规划:

2022年12月,北京市基础设施投资有限公司发布《北京轨道交通绿色低碳发展行动方案》,制定了北京绿色轨道交通“1-N-3-1”发展蓝图。重点布局绿色低碳供电技术装备升级,通过研究、试点、示范、推广的方式,推进柔性直流牵引供电系统和柔性交流牵引供电系统在北京新建线路的应用落地。





在可持续高质量发展的趋势与绿智融合的技术需求下,2024年10月25日至26日,第二届“绿智建造、融合发展论坛暨市域(郊)轨道绿智融合建造技术研讨会”在四川德阳顺利召开。

北京市轨道交通建设管理有限公司设备管理部四级专家陈卓以《绿色、融合与创新:北京市轨道交通三期规划全方位探索》为题进行主旨演讲,从相关背景、站台门系统的探索和规划及柔性直流牵引供电系统探索和规划三方面展开,以北京市轨道交通三期规划为例,分享了其绿色、融合与创新的宝贵经验。


(PPT部分页展示)

01
相关背景







02

站台门系统的探索和规划






03

柔性直流牵引供电系统的探索和规划





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来源:市域(郊)轨道绿智融合建造技术研讨会

编辑:闫策

审核:王博、王柏晶

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