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宋敏华:“低空经济+城轨交通”观察与思考
2024-11-157

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#低空经济




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#融合城轨  #既有线改造

宋敏华 
中国城市轨道交通协会 副会长兼秘书长

构建城市低空交通体系、发展低空经济,是城轨交通行业拓展新领域、新业态,是拓展发展空间、增强自身造血机能的一次历史性新机遇。
我们正置身于一个充满变化的时代。低空经济作为战略性新兴产业,对于培育新质生产力具有至关重要的意义,党中央和国务院对低空经济的发展给予了高度重视,并在宏观政策和顶层设计上进行了战略规划。

2021年,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,提出促进交通通道由单一向综合、由平面向立体发展,并明确要构建空中、地面与地下融合协同的多式联运网络。前不久,工信部等七部门发布了《关于推动未来产业创新发展的实施意见》,提出未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间、未来健康等六大未来产业,低空经济正成为新的增长空间和发展趋势。今年全国两会政府工作报告进一步提出积极打造低空经济等新增长引擎,低空经济的发展势头愈发强劲。国家各部委以及地方政府亦将低空经济视为发展新质生产力的关键途径,相继推出了多项飞行验证、基础设施建设等方面的鼓励性政策。

面对新事物,人们的反应各不相同。有人觉得与己无关,有人却从中看到了机遇。在基础设施共享优化、应急管理、立体化交通网络构架、智能化与自动化提升、服务升级、产业创新等方面,低空经济均能有效赋能城轨交通行业,盘活运营企业存量资产,从而形成城轨交通与低空交通互补,带来新的发展增量。


城轨交通行业内已有不少科技创新企业早早布局低空经济,开展了相关研究与探索,比如交控科技等。中国城市轨道交通协会也对低空经济展开了专题研究。城轨交通与低空交通在技术上相通、管理上相近,在维保、场站等方面也具有共通性,二者联系紧密。城轨交通装备企业凭借在控制技术和安全管理等方面的积累与经验,在发展低空经济方面具有便利和优势。我们认为,构建城市低空交通体系、发展低空经济,是城轨交通行业拓展新领域、新业态,是拓展发展空间、增强自身造血机能的一次历史性新机遇。


早谋未来方能拥有未来。城轨交通行业应高度重视低空经济发展,认真研究,并结合实际积极探索和开拓相关业务,比如积极创新应用场景,探索承担城市低空交通体系投资建设运营任务,加强技术研发与合作,加强人才培养与交流,开展示范项目建设,提供低空运维服务,推动政策标准制定。


协会将顺应发展趋势,积极响应会员诉求,助力会员开展低空经济有关探索,并尽快深入调研行业开展低空经济的现状和优势,协同各会员单位共同谋划和探索实施“轨道+低空”产业融合发展模式,挖掘低空领域产品服务合作及技术应用潜力,视机提出引导和助力城轨交通企业开展低空经济的发展建议。


注:本文摘选自宋敏华在低空经济科创园开园暨“空路轨”测试验证基地启动仪式上的致辞



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为进一步推动低空经济在城轨交通的实践与落地应用,人民城轨策划“低空+轨道”专题,邀请行业大咖共同聚焦前沿科技和低空经济产业,通过产业政策、专家访谈、实地探访、互动科普、交流对话等形式,搭建“低空+轨道”交流平台,助推“低空+轨道”高质量发展。


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