收录于话题
市域(郊)铁路成德线起自成都地铁1号线韦家碾站,终点止于西成高铁德阳北站。线路全长70.869公里,共设车站15座。在建设规划时遵循中国城市轨道交通协会绿智融合发展方向。
一是系统研究、打造舒适线路:采用高标准低噪音车辆,提升与噪声密切相关的工程技术标准。
二是在人口密集中心城区进行绿色建造探索,例如常规停车场库区采用轻钢屋面形式上盖,库外开敞、轨道露天等形式增加绿化空间。
三是运用“智慧化+”理念,通过综合中控系统优势,实现预制梁制作全流程智慧化管理,打造市域轨道交通预制生产新标杆。
一是智慧服务,提升出行体验:提供智慧安检、多元支付进站、特殊乘客服务、换乘信息展示等服务,为乘客出行提供美好体验。
二是科技场景,保障运营管理:将正常运营流程数字化、智能化、可视化,应急安全管理精细化、协同化、标准化,为运营管理提供可靠保障。通过这种方式,能够更好地监控运营状态,及时处理突发事件,确保运营的安全和高效。
三是绿智创新,提供维保策略:通过综合智能维保平台,利用大量设备运行数据和历史维保经验,结合工业互联网、人工智能等技术,降低设备安全风险,精简运维人力和物资成本,为设备维保提供精准策略。
在可持续高质量发展的趋势与绿智融合的技术需求下,2024年10月25日至26日,第二届“绿智建造、融合发展论坛暨市域(郊)轨道绿智融合建造技术研讨会”在四川德阳顺利召开。
(部分PPT展示)
更多精彩:
扫码加入人民城轨交流群
获得完整版PPT
来源:市域(郊)轨道绿智融合建造技术研讨会
编辑:闫策
审核:王博、王柏晶