近期，我国多个省市纷纷发布了有关低空经济的行动方案及政策，并确立了相应的发展目标，力求推动低空经济这一新兴经济体加速落地。
北京市出台了《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024——2027年）》，旨在将低空经济培育成为引领京津冀协同发展的先导示范产业。预计到2027年，低空经济相关企业数量将突破5000家，低空技术服务能够覆盖全国，产业实现集聚集群发展并取得显著成效，带动全市经济增长超过1000亿元。
上海市的《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024——2027年）》提出，联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，打造全国低空经济产业综合示范引领区。到2027年，核心产业规模要达到500亿元以上。
广东省的《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024——2026年）》强化广州、深圳、珠海三个低空经济核心城市的引领支撑作用，推动粤东、粤西、粤北地区依据自身情况发展低空经济。到2026年，低空经济规模预计超过3000亿元，基本形成三核联动、多点支撑、成片发展的低空应用场景和产业格局。
江苏省通过《江苏省政府办公厅关于加快推动低空经济高质量发展的实施意见》，致力于打造全国低空经济产业创新发展的引领区和示范区。力争在三年时间内，使全市低空经济产业规模超过500亿元；未来三年，建成240个以上低空航空器起降场及配套信息化基础设施。
安徽省在《安徽省加快发展低空经济实施方案（2024——2027年）》中， 加快培育发展低空经济，提升制造能力、创新能力、市场渗透能力和服务保障能力。到2027年，低空经济规模力争达到800亿元，规模以上企业力争达到240家左右。
广西壮族自治区的《广西低空经济高质量发展行动方案（2024——2026年）》目标是加快打造具有重要影响力的低空经济高地，成为面向东盟的低空场景服务方案供给地和低空装备研发制造基地。到2026年底，低空飞行基础设施不断完善，低空应用场景实现规模化运营，低空装备产业链基本形成。
河南省的《促进全省低空经济高质量发展实施方案（2024——2027年）》计划打造战略性新兴产业集群，助力现代化河南建设。到2027年，低空经济规模达到300亿元，建成10个左右通用机场和一批直升机、无人机起降场地、起降点。
湖北省的《湖北省加快低空经济高质量发展行动方案（2024——2027年）》致力于加快培育发展新质生产力，为中国式现代化湖北实践提供战略支撑。到2027年，全省低空基础设施基本完备，产业能级大幅跃升，应用场景加快拓展，产业规模突破1000亿元。
黑龙江省的《黑龙江省加快推动低空经济发展实施方案（2024——2027年）》以通用航空装备制造为突破口，加快培育通用航空市场，构建现代通用航空产业体系。到2027年，建成通用机场5个以上，实现地级行政单元全覆盖，通用航空装备产业规模突破100亿元。
重庆市的《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案（2024——2027年）》着重推动低空空域管理改革，促进低空经济高质量发展，探索军地民一体化协同管理低空空域资源新模式。到2027年，低空空域管理更加精细化，低空飞行应用场景全面覆盖应急救援、物流配送、城市通勤等领域。
湖南省的《湖南省关于支持全省低空经济高质量发展的若干政策措施》旨在打造国内领先的低空经济示范省，建设全国重要的低空飞行器研发制造基地。到2027年，低空经济规模达到1000亿，到2027年，建成10个左右通用机场和500个直升机起降点。
山东省的《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2025——2027年）》打造国内领先的通用航空发展高地，构建覆盖全省的低空飞行网络。到2027年低空经济规模达到1500亿，建成20个以上通用机场和300个直升机起降点。
四川省的《四川省人民政府办公厅关于促进低空经济发展的指导意见》致力于建设西部低空经济示范区，推动成渝地区双城经济圈低空经济发展。到2027年，低空经济规模达到1200亿元，培育一批具有国际竞争力的低空经济企业。
浙江省的《浙江省人民政府关于高水平建设民航强省打造低空经济发展高地的若干意见》目标是打造全国低空经济发展的先行区，推动通用航空与数字经济深度融合。到2027年，低空经济规模达到1000亿元，建成15个以上通用机场和250个直升机起降点。
陕西省的《推动低空制造产业高质量发展工作方案（2027年）》，建设西北地区中心，推动通用航空与文化旅游应急救援等领域融合发展。到2027年，低空经济规模达到800亿元，建成10个以上通用机场和200个直升机起降点。
河北省的《关于加快推动河北省低空制造业高质量发展的若干措施》旨在建设京津冀低空经济协同发展示范区，推动通用航空与区域经济一体化发展。到2027年，低空经济规模达到700亿元，建成15个以上通用机场和200个直升机起降点。
山西省的《山西省加快低空经济发展和通航示范省建设的若干措施》致力于建设中部地区低空经济示范区，推动通用航空与能源、旅游等领域融合发展。到2027年，低空经济规模达到500亿元，建成10个以上通用机场和150个直升机起降点。
内蒙古自治区的《内蒙古自治区低空经济高质量发展实施方案（2024——2027年）》，建设草原生态低空经济示范区，推动通用航空与生态保护、农牧业等领域融合发展。到2027年，低空经济规模达到650亿元，建成12个以上通用机场和180个直升机起降点。
备受关注的地铁22号线（平谷线）正加快建设。按照规划，该线路将衔接12条地铁、2条城际铁路、2条市郊铁路，还有望实现“一干多支”的网络化运营。10月26日，据“高大尚平谷”微信公众号消息，北京轨道交通22号线平谷段马坊站、马昌营站、平谷站已经封顶，国农港站准备开展土方作业施工准备。
来源：北京通州发布
近日，经过地铁建设者们的努力，电客车在广州地铁11号线天河公园至员村段完成低、中、高速运行测试，顺利完成了热滑试验。至此，地铁11号线全线区间均已完成热滑工作，顺利实现闭环，为全线调试及开通奠定坚实基础。截至目前，11号线（火车站—琶洲—火车站）土建工程累计完成99%。31座车站中，2座进行拆解施工，27座已“三权”移交，剩余2座进行机电施工；全线轨行区和赤沙车辆段已完成“三权”移交。
来源：信息时报
10月27日，深圳市城市轨道交通22号线一期工程黎光车辆段启动首拆，标志着这条深圳中部交通大走廊土地整备任务最重的地段按下空间腾挪快进键。据了解，深圳市城市轨道交通22号线一期工程黎光车辆段位于龙华区观澜街道龙华大道与黎塘一路深莞交会处，珠三角环线高速与龙华大道东侧。黎光车辆段需征拆建筑面积约7.14万平方米，为轨道交通22号线一期工程龙华区间土地整备任务之最。
来源：南方都市报
10月28日，轨道交通集团党委书记、董事长吴秉军一行赴百利装备集团与百利装备集团党委书记、董事长吴杰军就进一步深化合作进行座谈交流，并共同见证战略合作协议签署。未来，双方将基于各自核心竞争力和资源、专业、技术等优势，在智能电气、绿色能源装备、轨道装备、科技创新、应用场景互用、产业招引及产业投资、党建互学共建等方面开展深入合作。
来源：天津轨道交通
10月26日，太湖湾无锡低空经济创新发展大会召开。为加快布局低空经济新赛道，积极响应无锡大力发展低空经济的号召，当天下午，无锡地铁集团组织各相关部门、下属公司前往活动现场进行参观，积极探索低空经济在轨道交通产业方面的应用，并现场与相关低空经济产业单位进行交流并洽谈合作。
来源：无锡市企业联合会
近日，呼和浩特地铁1、2号线九大站区同时开展以“面对面听心声、心贴心解难题”为主题的开门纳谏活动。此次活动旨在广泛倾听市民乘客的声音，深入了解大家在地铁出行中的需求和期望，进而提升地铁服务质量，优化运营管理，为广大乘客提供更加优质的出行体验。本次“开门纳谏”规模空前，针对处于不同区域且客流量各异的九大站区同时开展线上问卷调查和线下面对面交流。
来源：呼和浩特地铁
近日，兰州市轨道交通有限公司在轨道交通1、2号线各车站原有过街功能的基础上，新增设23条免安检直通式过街通道。自全市综合交通大会战开展以来，市轨道公司主动提升为民服务水平，努力构建“轨道交通+步行”的绿色立体交通，合理布局免安检直通过街通道，在通道两侧配备了清晰明了的过街通道导向标识，帮助市民在不经过进站安检的情况下，快速过街。
来源：兰州日报
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编辑：余超婧
审核：王 博
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