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国家加力推出一揽子增量政策，包括五方面内容：加力提效实施宏观政策；进一步扩大内需；加大助企帮扶力度；促进房地产市场止跌回稳；努力提振资本市场。其中，与城轨交通、TOD有关的内容总结如下：
郑栅洁：采取综合性政策措施，促进房地产市场止跌回稳
国家发展改革委主任郑栅洁表示，贯彻落实一揽子增量政策，是项综合性、系统性工作，要提高针对性和精准性，增强有效性和可持续性。具体来说有五个“针对”。一是针对经济运行中的下行压力，强化宏观政策逆周期调节，各方面都要持续用力、更加给力。二是针对国内有效需求不足等问题，把扩内需增量政策重点更多放在惠民生、促消费上，积极发挥投资有效带动作用。三是针对当前一些企业生产经营困难，加大助企帮扶力度，切实优化营商环境，帮助企业渡过难关。四是针对楼市持续偏弱，采取综合性政策措施，促进房地产市场止跌回稳。五是针对前期股市震荡下行等问题，出台有力有效系列举措，努力提振资本市场。
郑备：加强地方政府专项债券等资金支持，建设一批市域（郊）铁路、城际铁路和城市快速路
国家发展改革委副主任郑备在介绍“一揽子增量政策在加快推进新型城镇化建设的措施”中表示，在实施现代化都市圈培育行动方面，我们聚焦打通城际交通“断头路”“瓶颈路”，加强地方政府专项债券等资金支持，建设一批市域（郊）铁路、城际铁路和城市快速路，加快形成通勤圈、产业圈、生活圈，提高同城化发展水平。
刘苏社：支持和鼓励民间投资健康发展
国家发展改革委副主任刘苏社表示，支持和鼓励民间投资健康发展。加快完善民营企业参与国家重大项目建设的长效机制，重点是持续做好优质项目的推介，推动更多民间资本参与铁路、能源、水利等重大基础设施项目建设，加快筛选形成新一批全国重点民间投资项目清单。同时，规范实施政府和社会资本合作的新机制，支持更多符合条件的民间投资项目发行基础设施REITs，深化投贷联动试点合作。
刘苏社：对符合条件的建设项目适当加大中央投资支持力度 切实减轻地方政府的投资压力
刘苏社表示，对于如何加快地方基础设施建设项目审批和建设，一是选准投资方向，一定要聚焦经济发展、民生改善，精准补短板、强弱项。二是做实前期工作，地方投资项目要深入开展项目前期论证，坚持先评估后决策，科学确定项目建设方案，依规高效履行项目相关的审计程序:三是依法合规落实各渠道项目资金，对于符合条件的项目，适当加大中央投资的支持力度，切实减轻地方政府的投资压力。
对于轨道交通通勤圈的建设，中国城市轨道交通协会在《中国城市轨道交通融合城轨发展指南》中提出，推动网络融合，实现“功能融合、管理协同”。细化四网融合目标，通过网络整合、通道分工、枢纽一体、运营融合，构建一张网、一张票、一串城、设施共享、运输服务协同的多层次轨道体系。推动枢纽融合，实现“人畅其行、人享其行”。优化设施互联、票制互通、安检互认、信息共享、支付兼容，显著提升人民群众的“链式”出行便捷舒适感和满意度。推动资源融合，实现“盘活存量、优化增量”。开行公交化市域（郊）列车，充分挖掘既有资源的潜力，提质增效，为城市提供优质交通服务。
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视频：人民城轨
编辑：潘奕婷
审核：王博