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·融合城轨是一个高层次的综合交通体系，具有整合性的特点，需要政府、协会、企业等多方面力量协同推进。

·《中国城市轨道交通融合发展指南》（以下简称：“《指南》”）明确了“政府政策引领、各方协同发力、评价体系助力、协会服务推进”四项保障措施，按照“规划、服务、技术、管理、经营”五类协同给出具体的融合建议，便于企业对照执行。

·融合城轨工作的后续要点：一是以专家解读和各城市专题宣贯为主，持续推进融合城轨宣贯；二是《指南》是面向全行业的通用性建议，协会将协助各地城轨企业完善适合自身情况的融合城轨执行方案；三是启动示范项目，将实践成果总结成册向行业分享；四是进一步从融合发展角度修订完善标准体系。

唐山公司围绕融合城轨理念，结合自身平台体系构架和市场区域需求，积极推进区域融合、四网融合、多交融合、文旅融合、系统融合和绿智融合6个方面，为构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统提供技术支撑。

面向京津冀一体化出行交通系统，打造高速市域D型车——新型都市快轨列车，兼容京津冀区域不同的线路运行条件和通信信号设施，可适应多场景公交化的运营模式，时速160-200公里，满足1小时都市圈的运行需求。

基于“双流制”技术，兼容两种接触网供电制式，唐车公司研制了时速120公里城际（市域）动车组，根本性地解决了市郊铁路与城市地铁贯通运营问题。

中车唐山公司重视中低运能轨道交通车辆的设计及与公路交通的融合，形成一套经济适用、可靠安全的中低运能车辆技术体系和运营体系，成功研制新能源无轨列车，实现了与公路交通系统的无缝融合，混合运行。

·采用氢能源替代传统接触网供电，开发了世界首列商用型燃料电池有轨电车和新能源数字无轨电车。

·依托天津11号线，搭建了智能能源管理平台，为优化列车运营和降低能耗提供策略指导，实现列车绿色运行。

·开展永磁牵引、弓系转向架和内置轴箱转向架、EPP复合材料等绿色低碳装备研究与应用，打造绿色低碳、节能环保的绿色列车，并通过通过天津4号线、厦门2号线、天津1号线等项目落地实施。

·构建I Servo数智服务解决方案，从全生命周期、系统融合、数据价值挖掘的视角，打造涵盖智能列车、数字段场、检修服务、数字服务、维修策略和延寿翻新6大板块，30项具体服务产品，在台州、天津、福州、武夷山落地应用。

·植根武夷山人文、地理特色，打造国家公园号、大红袍岩茶号主题列车；助力武夷山焙茶、饮茶特色文旅活动，营造更好的旅游观光氛围，打造武夷山有轨电车茶元素IP。

·基于阿根廷传统文化和潘帕斯高原的地貌观光特点，打造了具有超大观光窗的胡胡伊旅游轻轨车，营造了更好的观光视野。

·打造数字段场，实现车辆与段场融合。在台州S1市域铁路城南车辆段打造数字段场，通过数字化、智能化的管理模式，实现段场运用检修、调度安全、资源配置等业务综合一体化管理。

·构建一体化数据底座，搭建多专业智能运维平台，实现多专业融合运维。