2025年12月，国际地铁协会曾到协会交流，双方就深化沟通、拓展合作领域达成共识。此次与MWM的交流，是双方城轨交通领域交流的进一步深化，为后续务实合作搭建对接桥梁。

日前，莫斯科梅季希地铁车辆制造厂一行实地考察了重庆、成都、南京、常州等地城轨交通企业。仲建华表示，重庆和莫斯科的轨道交通都具有地域特色，地铁均有大埋深特征，莫斯科胜利公园站最深97米，重庆轨道交通9号线红岩村站最大埋深116米；作为山城、江城，重庆轨道交通呈现“上天入地”运营特点，现有12座城轨跨江大桥，数量居全球首位，重庆地铁实现了三线互联互通跨线运行。两地建设运营的相似性，为双方技术互鉴、经验交流提供了切入点。

仲建华介绍，中国城轨交通运营规模大、技术创新成果丰富，在装备制造、标准体系建设、国产自主化等方面积累了丰富经验，协会举办的中国国际城市轨道交通展、城轨交通国际论坛、高新技术成果交易会等活动，汇聚全球城轨交通技术、产品与行业资源，是开展技术交流、供需对接的重要载体，诚邀俄方企业参与。

MWM对中国城轨交通技术和产品抱有浓厚兴趣，希望加强与协会的沟通合作，引入相关技术与产品支持，助力俄本土城轨交通设施升级。此次交流中，双方进一步明确了深化合作的整体思路，计划持续推进访问交流，实现技术、资源、市场的优势互补。

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