中国城市轨道交通协会
宁波轨道交通6号线一期将于2026年1月16日正式开通运营。开通当日，6号线自首班车起与全线网同步运营，两端始发站为古林站和红联站，首末班车时间分别为6:00和22:00。
宁波轨道交通6号线一期工程为东西方向的市区线，线路西起宁波西站，经古林、集士港、高桥、江北、三江口、高新区，最终抵达红联站。线路全长约39.6公里，均为地下线，设置车站24座。
票务方面，6号线继续采用里程分段计价票制，实行“递远递减”原则，全线网最高票价仍为10元。
行车组织方面，开通初期，行车间隔设定为高峰期6分钟，平峰期8分钟，低峰期10分钟。
6号线列车均为全自动运行列车，采用6辆编组形式的B2型车，最大载客量可达2116人。据宁波轨道交通智慧运营分公司相关负责人介绍，列车采用多项绿色智能生产制造工艺技术，有效降低综合能耗。
宁波轨道交通自主研发的节能“三件套”——钕铁硼永磁同步牵引电机、双向变流器、专用轨回流技术在新线列车上全面推广应用，预计综合能耗下降20%以上。6号线采用全球自动化水平最高的GOA4运行模式，可实现自动唤醒、自动折返、自动回库、自动洗车等100多项全自动运行运营场景；列车装有主动式、被动式障碍物探测装置，实现对轨道前方限界内障碍物的探测和预警。
健康监测系统对车辆各主要部件状态进行实时监测与评估，对列车运行环境、动态行为进行全方位感知。宁波轨道交通与中国中车联合研发全宽式端部智能疏散门，设备具有OCC远程授权控制功能，有效提高紧急情况下乘客疏散效率。
来源：宁波发布、宁波轨道交通