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观点丨多维创新协同发力,宁波轨交构建“供-用-管”节能新生态
2025-12-254

【编者按】


11月29日,第二届城市轨道交通供电技术研讨会在天津召开。会议以“智绿赋能·融创未来—构建城市轨道交通供电新生态”为主题,共同探讨供电系统升级路径,共话绿色智能发展新篇。


论坛上,宁波市轨道交通集团有限公司技术管理部总经理、高级技术专家杨树松发表以“宁波轨道交通供电创新研究及应用”为主题的演讲。




演讲概要
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演讲围绕宁波轨道交通供电系统创新展开,在“双碳”战略及智慧、绿色城轨政策指引下,面对城轨能耗持续增长、节能技术分散等行业痛点,宁波轨道交通构建“供-用-管”协同一体的综合节能技术体系。 


核心创新技术包括五大方向:双向变流牵引供电系统,实现牵引供电与能量回馈一体化,改善供电品质;专用轨回流供电系统,从源头杜绝杂散电流腐蚀,减少线路损耗;车辆永磁同步牵引系统,采用钕铁硼材料,与双向变流器组合实现25%以上综合节能率;直流集中供电智能照明系统,通过集中整流+分布驱动架构提升可靠性与节能性;智能运维与人工智能平台,依托云平台实现多专业数据共享与智能诊断。 


这些技术已在3号线、4号线、5号线等示范线路落地,达成运营能耗下降≥25%、智能牵引供电设备自主化率≥95%的指标,单条40公里线路年节电约3000万度,减少碳排放2.9万吨。未来将在后续线路全面推广,通过“四个统筹”改革推动技术系统集成与多元融合,助力城轨高质量发展。



(演讲PPT部分展示)







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注:因版权问题,所有PPT不可下载,仅支持线上预览。






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来源:第二届城市轨道交通供电技术研讨会



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