演讲聚焦智绿融创背景下城轨网络化主动式供电技术，在“双碳”战略及智慧、绿色城轨相关政策指引下，我国城轨运营里程超1.2万公里，总能耗达270亿kWh，面临能耗高、维保难、效率低等痛点，主动式供电技术成为节能降碳关键路径。 

核心技术以“源-网-荷-储-运”多环节协同为核心，通过双向变流装置与能量运控系统（ECMS），打通能量流与信息流，实现车地协同优化调度。系统具备网压稳定、谐波降低、供电距离延长、能耗减少等优势，可降低线路损耗20%以上，再生制动能量100%消纳。关键技术包括系统顶层规划、车地协同调度、全线双向变流协同控制，核心装备为双向变流装置与能量运控平台。 

该技术已在宁波3号线、无锡S1线等多条线路落地，无锡S1线车公里牵引能耗下降17%，北京13A线等项目也在推进中。经济性分析显示，其一次投资可通过设备优化与电费节省逐步回收。未来将向车地一体化精准用能发展，融合新能源接入与智能调度，推动城轨供电向高效能、智能化、协同共享升级。

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