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观点丨“安全可靠 + 减负增效”,城市轨道交通全自动运行的核心需求与技术保障思考
2025-12-182

中国城市轨道交通协会




协会“4+N”系列成果

【编者按】


9月19日,CAMET论坛专题论坛二:“数聚轨交·鉴往知来:统计与年鉴技术研讨会”在青岛成功举办。论坛汇聚行业专家,围绕城轨交通效能评价分析、年鉴编撰规范、运营数据指标体系等核心议题深度研讨。


论坛上,上海申通地铁集团有限公司技术中心高级工程师周竞发表以“城市轨道交通全自动运行的思考与实践”为主题的演讲。



演讲概要
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现状规模:上海已开通8条全自动运行线路(GoA33条、GoA45条),运营里程303公里,在建8条共208公里;截至2024年底,境内2354条线路、境外49110条线路,境内以高运量钢轮钢轨为主。


发展问题:存在目标需求不明确、标准规章不健全、管理模式与系统不适配、无人值守启用条件不明等六大核心问题。


本质需求:国外聚焦解决人员短缺、罢工等问题,国内以“安全可靠、减负增效”为核心,建议分阶段推进无人值守。


目标与功能:总体目标含自动化高效运行、故障高韧性应对等;系统覆盖正常、故障、应急场景的全流程自动化及远程功能。


保障措施:从需求策划、建设管理(系统集成、RAMS管理)、运营维护、风险管控多维度构建保障体系。


未来展望:是行业必然趋势,需升级技术装备、完善运维体系,推进智慧化、预测性检修及分阶段无人值守。



(演讲PPT部分展示)


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来源:2025CAMET论坛

编辑:余超婧

审核:CAMET论坛组委会



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