【编者按】
9月19日，CAMET分论坛十“标准体系创新与发展”在青岛顺利召开，论坛由协会标准化技术委员会与设计咨询专业委员会联合主办。论坛汇聚城轨行业规划设计、建设运营、装备制造领域专家，共同分享通过标准创新优化助推行业发展的深度思考与实践成果。
论坛上，上海申通地铁集团有限公司技术中心，车辆技术总监邓奇发表以“城市轨道交通地铁车辆延寿标准体系研究”为主题的演讲。
我国城轨交通发展迅速，截至2024年底，内地58座城市运营里程超1.2万公里，配属车辆超7.25万辆。北京、上海等早期发展城市的部分车辆已达设计寿命或过半寿命期，若直接报废将造成巨大资产浪费，而行业缺乏体系化的延寿法律法规与标准规范，亟需科学的技术论证支撑决策。
中国城市轨道交通协会牵头，以上海申通地铁等为组长单位，联合业主单位、主机厂、科研院所等组建课题组，开展延寿标准体系研究。项目遵循“安全、智能、经济、绿色”原则，按“5个过程、4个方面、3个层次”构建“1+5+X+Y”标准体系架构，涵盖总则及预评估、寿命评估、更新改造、检验与试验、退运处置5项分则，配套子系统级（X）和关键部件级（Y）参照标准。
研究形成体系研究报告、“1+5”标准草案及“X+Y”标准明细表，明确机械结构与电气设备延寿技术方法，解决监管、业主、供应商等多方痛点。该体系与修程修制协同互补，为车辆延寿全流程提供规范。未来将进一步完善顶层规划，提升评估准确性，强化数据贯通与新技术兼容性，助力城轨车辆绿色升级与可持续运营。
（演讲PPT部分展示）
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编辑：闫策
审核：CAMET论坛组委会
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