【编者按】
9月19日，CAMET分论坛十“标准体系创新与发展”在青岛顺利召开，论坛由协会标准化技术委员会与设计咨询专业委员会联合主办。论坛汇聚城轨行业规划设计、建设运营、装备制造领域专家，共同分享通过标准创新优化助推行业发展的深度思考与实践成果。
论坛上，德铁系统技术公司亚洲区认证代表吕亚金发表以“ECM维修责任主体”为主题的演讲。
ECM（维修责任主体）是欧盟第四号轨道交通一揽子政策（4RP）框架下的重要制度，旨在规范轨道交通车辆全生命周期维修管理，保障车辆安全运行与互联互通。作为欧洲最大铁路运营商，德国铁路集团（DB AG）旗下德铁系统技术公司在该领域拥有丰富实践经验。
ECM由车辆持有方确定，可隶属于轨道交通运营方或委托第三方，核心职责是维持车辆设计运行状态。其履行四项核心功能：维修管理（不可分包，负责建立管理系统、定义维修政策等）、维修开发（可分包，含技术目标定义、维修文件管理等）、车队维修管理（可分包，涉及维修间隔监控、车辆交付管控等）、维修交付（可分包，负责维修实施与使用放行）。四项功能在维修管理统筹下协同运作，衔接新车、运营管理与新兴维修技术。
ECM体系支持部分功能分包，但维修管理需承担最终责任并建立监督系统。该体系依托标准化、模块化与数字化技术，实现状态数据自动收集、基于状态的维修等优化，平衡安全与创新。其优势包括提升维护成效、强化安全可信度、拓展市场机遇，已在泛欧铁路网络验证成效，正拓展至城市地铁领域，也为欧盟以外地区提供本土化维护认证体系蓝本。
（演讲PPT部分展示）
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编辑：闫策
审核：CAMET论坛组委会
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