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观点丨“通专结合 + 大小协同” ,聚焦轨交AI的应用实践
2025-10-246

【编者按】


9月19日,以“AI:开启城轨新征程”为主题的2025CAMET论坛分论坛四在青岛成功举办。论坛汇聚了城轨交通领域众多专家、企业代表,共同围绕人工智能技术在城轨交通行业的应用与安全管理展开深入探讨。


论坛上,京投轨道交通科技控股有限公司研究院副院长程宣发表以“云数智融合驱动的行业AI应用思考与实践”为主题的演讲。




演讲概要
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行业现状与挑战:轨道交通行业面临运营管理(业务复杂、数据单一、算力不足)、成本控制、乘客服务(智能化局限)挑战,大模型技术向多元实用演进,AI应用需满足数据多源异构、强时效性、高可靠性特征。


技术路径与架构:构建“云数智底座+垂域模型+混合架构”体系,以云计算提供弹性算力,大数据建数据底座,AI打造使能平台,采用“通专结合+大小协同”大模型模式,通过多智能体协同提升系统扩展性。


京投科技实践:依托“1+2+1+N”架构,推出睿融(多云管控)、睿治(数据管理)等产品,落地iTCC系统、舆情监测、“掌上路网”APP、车站智能客服数字人等案例,赋能运营、服务等场景。


挑战与展望:面临数据安全、模型可靠性、人才短缺挑战,需建安全体系、完善知识库、培养人才,未来需以应用为中心,强化工具集与数字化基础。



(演讲PPT部分展示)






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注:因版权问题,所有PPT不可下载,仅支持线上预览。






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来源:2025CAMET论坛

编辑:余超婧

审核:CAMET论坛组委会



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