7月30日，协会领导实地调研长沙大王山云巴，并在座谈交流会上听取大王山云巴运营管理团队对大王山云巴建设历程与运营现状的汇报。王雁平介绍了行业最新发展形势及协会“4+N”系列成果，并建议大王山云巴应积极向周边运营优秀的低运能系统旅游线路学习，进一步降低运营成本和提升客流与收入。

7月31日，协会领导实地调研光谷空轨与光谷有轨电车，并与光谷交通座谈交流。

光谷交通党委副书记、总经理张蓉介绍了光谷交通在公共交通、文旅开发、低空经济等方面的“1+8”战略，她表示为了进一步降低有轨电车运营成本，光谷交通拟研究推进有轨电车全自动运行系统。

王雁平对光谷空轨取得的运营成就与传播效果表示赞赏，并表示光谷交通应充分利用在光谷高新区的政策优势，进一步推动低运能系统在建设、运营领域的“双降双提升”（降低工程造价与运维成本，提升客流水平与服务水平）技术创新工作，加大力度探索新技术如全自动运行系统的应用，总结经验，做好行业宣传与推广。

协会专家和学术委副主任、低运能系统分会常务副会长李鸿春，标准化技术委员会秘书长、标准部副主任王建芝，低运能系统分会副秘书长（主持工作）刘高原；长沙云巴交通科技有限公司运营总经理于金鹏，运营副总经理温强；武汉光谷交通投资集团有限公司副总经理宋子丰，副总工程师陈玉江，运营公司总经理王安军等参加调研座谈。

大王山欢乐云巴位于长沙大王山旅游度假区内，线路共计9站8.26km。线路衔接联动欢乐雪域、欢乐水寨、欢乐海洋、欢乐天街、华谊兄弟电影小镇、桐溪湖、湘江女神公园、文正书院等重要景点及大王山朗豪酒店、大王山假日酒店等星级酒店，每一站都是一处风景。线路与地铁3号线、长株潭城际线便捷换乘，实现了城轨交通与旅游的深度融合，是集旅游观光及接驳换乘功能于一体的全球首条旅游云巴线。

光谷交通投资集团有限公司成立于2014年3月，是武汉东湖高新区国家直属政府投资建设平台。公司建成国内首条空轨－光谷空轨，形成立体化交通新标杆；建设运营T1、T2有轨电车，年客流超千万人次；推进地铁11号线、2号南延线、19号线建设，实现多制式轨道交通衔接；承担了武汉东站东西广场、公共停车场、山体修复、市政道路桥梁、湖泊治理、学校医院等重大基础设施和民生工程建设。同时，在交通运营、智慧物业、文旅开发、城投开发、智能网联、产业园建设运营等领域发展，成为“投、融、建、管、运”全生命周期运营商。

供稿：低运能系统分会