黄建伟表示，中国城轨交通要以开源技术为支点实现三大跨越，推动鸿蒙应用从地铁向综合交通网络延伸，实现跨系统、跨制式的协同创新；坚持以运营需求为导向，让开源技术真正服务于安全、效率、绿色等核心目标；打造一批如“交通佳鸿”等优秀成果，为全球智慧交通贡献力量。

北京交通大学计算机科学与技术学院院长李浥东发表主题演讲《人工智能在铁路领域的应用研究》。他分享了团队在“人工智能+铁路”领域的经验与成果，以“交融互通、双向驱动”引领“人工智能+铁路”创新发展，推动智能铁路场景下的开源生态建设。

佳都科技首席AI科学家王凯发表主题演讲。他表示，在交通佳鸿的发展过程中，佳都始终坚持 “开源、开放、创新” 的原则。不仅积极拥抱开源鸿蒙生态，还共同发起成立了“开源鸿蒙 AI Model SIG”，推动AI大模型在交通行业的深度应用，并行业协会、科研院所及合作企业建立了深度合作，共同打造交通佳鸿的共创生态。

华为交通军团行业解决方案总监金帮锋、中软集团智能物联网军团总裁卢弋、中国交通通信信息中心工程咨询公司总经理钟南、江苏润开鸿产品总监费志明、开鸿智谷交通行业解决方案总监左建武等嘉宾也发表了主题演讲，共同探索智能交通场景下的开源生态建设。

圆桌论坛由北京交通大学教授博导金一主持，李浥东、王凯、佳都科技高级副总裁冯波、钟南、华为终端BG OpenHarmony使能部总监朱松围绕智能交通的开源化发展展开深度对话。