深圳地铁5号线线路盾构工程“施工距离长，地质条件复杂多变，线路周边建(构)筑物密集，地下水位高”等工程特点，开展深圳地铁穿越复杂地层和建（构）筑物以及盾构在特殊条件下的施工方法等关键技术研究。研究中采用技术调研、理论分析、计算机数值模拟、现场试验和归纳总结等手段，针对盾构穿越复杂地层和浅基建筑物施工关键技术作了深入细致的研究，攻克了“地层结构复杂、近接盾构隧道建（构）筑物多和空推施工距离长”等技术难题，取得了“穿越复杂地层盾构隧道施工控制技术”“下穿复杂建（构）筑物盾构隧道施工控制技术”“复杂地质条件下盾构机选型及刀具配置优化技术” “管片结构力学特性及拼装质量控制技术”“盾构始发和到达施工关键技术”“矿山法施工段盾构空推技术研究”“盾构隧道施工孤石综合处理技术”等一系列技术成果。这些技术成果的研究成功及在施工中的应用，为实现深圳地铁5号线盾构工程安全、快速、高效、优质地完成合同节点目标及确保施工工期发挥了非常重要的作用，保护了城市环境，确保了人民生命和财产的安全，显著增加了土压平衡盾构法隧道施工对复杂地质条件的适应性，提高了盾构机在城市建（构）筑物密集地区施工的安全性；同时，为国内外类似盾构隧道工程的设计与施工提供了非常有价值的参考和借鉴。