中国城市轨道交通协会
一个多月来,“苏超”热力不减。“散装江苏”曾是网络标签,“苏超”却把地域差异转化为构建省域文化认同的催化剂,深刻反映了江苏经济社会发展进入新阶段的内在要求,是对提升区域协同能级、锻造卓越省域品牌集体意愿的集中迸发。
南京地铁集团有限公司党委委员、资源公司董事长丁鸿鸣,苏州市轨道交通集团有限公司党委委员、副总经理朱宁,无锡地铁集团有限公司党委委员、副总裁赵玥珑,常州地铁集团有限公司党委委员、副总经理胡今强,徐州地铁集团有限公司党委委员、副总经理曹小为,南通轨道交通集团有限公司党委委员、副总经理张锋等城轨交通企业主要分管领导参会。
李成新表示,“苏超”成功出圈绝非偶然,其背后蕴含着体育IP打造、城市营销与商业价值挖掘的深刻创新逻辑,对城轨交通经营具有启示意义,其规律和策略值得系统审视和借鉴创新。他从创新赛事模式、融合地域文化、巧用传播手段、强调娱乐表达等维度切入,剖析了“苏超”成功对城轨交通经营可持续的启示价值。他指出,借鉴“苏超”的成功经验,关键是要通过文体旅商多元融合,推动城轨交通客流增长,在城轨交通经营中开辟增长“第二曲线”,促进区域间城市深度交流,研究和探索区域联动、协同发展的经营模式、管理手段、文化融合,为可持续发展提供创新范式,为全国城轨经营提供江苏方案和智慧样本。
会议就在江苏省内城轨交通经营实现资源共享、信息共建、文化共融,举办共同活动取得共识,达成一致。会议认为,城轨交通经营已步入新发展阶段,更须深入根植“公益为本,经营为要”的发展理念,要强化战略主动,前瞻谋划新增长点,善观大势,洞察趋势,因地制宜发展新质生产力;要强化区域经营共建,推动项目牵引,撬动更多经营收益增量,加快提升经营可持续发展的质量、速度;要强化问题导向和目标导向,破除束缚企业利用创新资源的障碍和堵点难关,真正发挥城轨经营企业“出题人”“答题人”“阅卷人”的作用。
期间,协会课题组通报了《城市轨道交通经营可持续发展研究》研究背景、编制要求和进展情况。
无锡地铁资源开发有限公司董事长尤丹、副总经理陈胜男,常州地铁集团资源开发有限公司总经理史亮,南京地铁资源开发有限责任公司副总经济师戴长宁,徐州地铁集团有限公司资源开发分公司副总经理朱晓龙,南通轨道交通资源开发公司副总经理马晓钢,苏州市轨道交通集团资产经营公司投资发展部高级工程师沈君等列席会议。
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撰稿:王 博
编辑:余超婧