地铁作为城市的“地下动脉”，每天以精密的设计和高效的运转，默默守护着千万乘客的出行。但您是否好奇过——

为什么地铁座椅总是光洁冷硬？

车顶那一闪一闪的“自拍神器”究竟在记录什么？

同样飞驰在地下隧道

为何地铁比汽车更稳、更不易晕车？

本期科普将带您探寻地铁背后的“隐藏科技”：从防火防撞的金属座椅，到实时监测安全的弓网检测系统，再到平稳如履平地的运行控制，每一个细节都凝聚着安全与舒适的智慧。

地铁列车也有“自拍神器”？

图中的摄像头就是列车的“自拍神器”，这是车辆弓网检测装置。它安装在带有受电弓车厢的顶部，内部集成了高清摄像头和补光灯，它可跟随列车的运行，动态监测接触网和受电弓状态。大家看到一闪一闪的灯光，就是来自弓网检测装置中高速摄像机的闪光灯。

“自拍神器”都能拍些啥？

弓网检测装置“对准”的是受电弓和接触网，列车高速运行时通过受电弓与接触网接触取电，驱动列车飞驰向前，因为受电弓与接触网，长时间接触摩擦，实时监测弓网状态，就显得尤为重要，弓网检测装置就“担当”着这一职责。

为什么“补光灯”一闪一闪的？

当列车夜间行驶或穿越隧道时，就需要它来及时进行补光。在白天，补光灯也会处于频闪状态，使拍摄出的画面可以更清晰明亮。

“自拍照”发给了谁？

弓网检测装置非常“勤劳”，每天列车一“上班”它就会同步进入工作状态，这些“自拍神器”拍出来的画面除了传送到司机室，便于司机查看，还可以无线传输到DCC控制中心，由专业技术人员进行分析处理，保障列车的安全运行。

坐地铁为什么不“晕车”？

地铁属于地下公共交通，空间相对封闭，客运量大且处于高速运动的状态，防火非常重要。为了防止火灾，地铁座椅采用的都是不锈钢及其他金属材料，具有耐热、耐高温、耐腐蚀的特性，难以燃烧，可以最大限度保障地铁的运营安全。

出于对安全快捷、维护高效的考虑，地铁列车的座椅布置多采用联排座椅，为乘客提供更多座位的同时，也方便大家在大客流场景下快速通行。       

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