中国城市轨道交通协会
【编者按】2024年度城市轨道交通科技进步奖根据《中国城市轨道交通协会城轨科技进步奖奖励办法》和《中国城市轨道交通协会城轨科技进步奖实施细则》，经网络申报、形式审查、推荐审查、评审委员会初评、复评、奖励委员会审定并通过网络公示及异议处理，分别产生特等奖1项、一等奖11项和二等奖17项，共29个项目。为进一步宣传推广2024年度城轨科技进步奖的项目经验和应用实践，特总结相关项目内容及特点，分三篇推送，本期介绍特等奖获奖项目。
主要完成单位：中国中车股份有限公司，中车长春轨道客车股份有限公司，中车青岛四方机车车辆股份有限公司， 中车株洲电力机车有限公司，中车南京浦镇车辆有限公司，中车大连机车车辆有限公司，中车唐山机车车辆有限公司， 中车（重庆）智慧轨道交通技术有限公司，中车株洲电力机车研究所有限公司，中车青岛四方车辆研究所有限公司， 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司，中车永济电机有限公司，中车株洲电机有限公司，中车大连机车研究 所有限公司，株洲时代新材料科技股份有限公司
主要完成人：冯江华，王军，于青松，唐飞龙，赖森华，段洪亮，蒋欣，柳晓峰，黄文杰，王志伟，吴英帅，闫磊， 胡云卿，孙国斌，姜朝勇，吕晓俊，李立恒，司军民，刘勇，荣继纲，关云辉，田长安，王虎高，陈小伟，郭柏龄， 唐立国，孙闯，韩庆军，王怀东，贺世忠
系列化中国标准地铁列车是贯彻“交通强国”“创新驱动”“智慧城市”等国家战略的重要装备，在促进新型城镇化建设、提升公共服务能力、推动我国高端装备制造业升级等方面具有不可替代的作用。项目团队面向国内外300余条线路列车的运营需求，创新提出地铁列车标准化思路，系统攻克了列车简统兼容、绿色节能、智能运维、安全保障等核心技术难题，构建了自主可控的全链条产业体系，形成了标准化、系列化地铁列车产品和技术标准体系，支撑了国内城市及城市群协同发展，推动了中国地铁列车出口海外，服务全球市场。
时速80km/h A型车
时速80km/h B型车
时速120km/h A型车
一是攻克地铁列车自主化关键技术。攻克芯片、IGBT、轴承、高速断路器、压缩机等30项核心部件关键技术，构建从材料、部件、系统到整车的完整产业链。
二是创新地铁列车全生命周期安全保障技术。提升运营全场景地铁列车系统安全技术，解决了被动安全设计、主动安全设计和鲁棒性强化设计系统性问题，可靠性指标提升30%以上。
三是突破地铁列车绿色节能、降噪环保技术。创新地铁列车环境友好绿色节能技术，列车综合能耗降低17.3%~38.3%，整车噪声降低2dB（A），环保性能（甲醛、TVOC）提升10%。
四是构建地铁列车数字化智能运维技术体系。研制了覆盖全场景的标准地铁智能运维平台，推动运维模式从“故障修”走向“状态修”，实现正线故障降低10%，检修效率提升20%。
五是搭建系列化中国标准地铁列车平台。创新开发满足不同运营需求、覆盖四种车型的系列化中国标准地铁列车平台，达到国际领先水平，奠定了我国标准化地铁平台化迭代升级的根基；构建体系完整、技术先进、广泛适用的城轨装备中国标准体系，中国标准覆盖率达86.9%，支撑行业规范发展。
项目获授权发明专利29项，制修订国家标准15项、行业标准1项、团体标准35项、中车标准209项，创立了引领地铁标准化发展的标准体系。已在国内17个城市30多个项目推广应用，经济和社会效益显著。