盛夏将至，地铁成为市民出行的“避暑胜地”。但你是否遇到过车厢里“冰火两重天”的体验？为何同一列车不同区域温度不同？地铁空调如何“未卜先知”调节温度？轰鸣的噪音背后又有哪些降噪“黑科技”？

本期人民城轨带你揭秘地铁空调的智能调控系统，从分区控温到AI预测调温，从静音设计到节能环保，用科学解答你的“体感困惑”！

分区控温是根据地铁列车车厢位置，对客室空调温度进行分区控制的手段。

按照强冷、弱冷两种模式对列车分区管理，这样能尽可能满足不同人群对温度的需求。

为方便乘客选择，实行分区控温服务的线路在各站点站台门张贴了引导标识，列车内部显示屏显示内容同步更新。            

“智能预测调温”在地铁空调中是如何实现的？

通过AI算法+大数据可精推实现该功能。目前广州地铁18号线的空调系统已接入城市交通大数据，能实时分析站点客流预测、天气变化（如高温预警）和列车运行时刻表。

根据客流情况提前调节车厢的制冷功率，避免乘客涌入时的闷热感。这种“预判式调温”比传统传感器反馈控制快3-5分钟，能耗却降低15%，实现 “冷热先知，精准服务”。

地铁空调如何减少运行噪音？

目前地铁系统通过多层技术进行降噪。

例如上海地铁14号线采用消音型空调风道，内壁覆盖航空级隔音棉，风道弯头处设计导流叶片减少气流撞击噪音；压缩机和风机加装磁悬浮轴承，运行噪音较传统滚珠轴承降低12分贝（相当于减少一半噪音）。

成都地铁通过优化出风口角度降低风声，噪音敏感度下降40%。

2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛将于9月18日-20日在青岛市中铁青岛世界博览城举办，展会同期将举办第二届中国城市轨道交通科普展示会。

展示内容将包含历史介绍、科普视频、科研专项、科普丛书、模拟驾驶、成果案例集展示、站场及列车模型及现场交流活动等。

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