中国城市轨道交通协会
6月17日，中国城市轨道交通协会副会长丁树奎率融合城轨建设情况调研组，赴大连公共交通建设投资集团有限公司，深入调研大连轨道交通与公交重组经验，探讨多交融合进一步发展情况，调研组由协会专家学术委荣誉委员李中浩、邢智明，绿智办主任娄永梅，低运能系统分会副会长冯爱军、副秘书长（主持工作）刘高原,北京市轨道设计研究院（融合城轨发展指南总体组）总工程师张继菁组成。大连交通集团党委书记、董事长刘军，副总经理王鹏，总工程师马劲航等陪同调研。
调研组实地考察了大连交通运行协调指挥中心、大连公交客运集团智能监管指挥中心、公交地铁一体化客服中心、公交集团展览室、地铁3号线/5号线换乘站大连站运营及周边公交站点衔接配套情况、公交-地铁接驳典型微循环线路539路公交及201路有轨电车运营情况。
大连交通集团由大连地铁集团有限公司和大连公交客运集团有限公司于2022年6月通过战略性重组、专业化整合，成立的公益类产业集团。座谈会上，刘军介绍了大连交通集团城轨交通和公交从“物理融合”到“化学融合”的演进情况，路网优化、资源整合、降本增效等方面的阶段成效，后续的工作方向及面临的挑战和措施，提出坚持以“多交融合”工作为主线，积极推进线路优化调整工作，以“减重复、增覆盖、便接驳、发展微循环”为思路，全力构建“快、干、支、微、特”多层级公共交通线网体系。
调研组充分肯定了大连交通集团在多交融合方面取得的成果，为行业的多交融合提供了大连经验，是融合城轨发展指南的首批典型案例，对线路优化、信息共享、吸引客流、资源整合等方面进行了研讨。丁树奎总结，一是行业面临着轨道交通与公交重组的发展需求，对此应提高认识，坚持以构建城轨为骨干的城市综合交通体系作为重组目标，进一步优化线网，提升乘客服务体验吸引客流；二是抓住整合的关键战略机遇期，将双方资源整合迈向深入；三是把握绿色低碳、城市更新等政策机遇，争取实现优化提升型重组、经营开拓型重组、政企双轮驱动型重组、深度融合创新型重组。四是通过行业调研，尽快形成经验总结。
供稿：绿智办