中车浦镇公司全新研制的新一代智能城际（市域C型）动车组于6月14日上午举行发布仪式，实车首次亮相！列车采用一个平台、时速160和200公里两个速度等级，采用2M2T四辆编组型式。列车采用CTCS2+CBTC双制式一体化信号系统，实现CTCS2线路（GOA2级）与CBTC线路（GOA4级）的互联互通；列车采用车辆外形优化设计、永磁牵引系统、三电平辅助变流器等，列车综合能耗降低约15%；列车具有安全可靠、智能引领、经济高效、舒适便捷、绿色低碳、互联互通等技术特点。自主牵头研制了系统融合主机、智能运维等系统，提高列车的智能化水平，降低列车运维成本，本车型的推广应用将有效地缓解城市交通拥堵，为乘客提供更多的出行选择。

通过深入城轨云应用场景，中兴通讯打造了电信级高可靠的城轨云平台，参与制定多项国家标准、行业标准，针对城轨业务完成大量云平台适配工作，赋能业务高效运行；利用5G支持大带宽、大容量、高可靠、网络切片等新技术特性，可实现城轨业务的综合承载，打破传统多系统冗余架构，化繁为简助力城轨行业数智化全面提升。同时，基于中兴通讯数字星云3.0打造城轨数智平台，围绕交通数据开发治理，展开数据智能探索，沉淀城轨数据资产，赋能城轨智慧有机体；结合全系列的智算产品及城轨大模型，可助力交通运营与运维效率显著提升，使交通发展水平迈上新台阶。

本次展会上，上海电气泰雷兹展示了自主研发的新一代TSTCBTC?3.0信号系统解决方案，该系统采用“以运营为中心，以车为控制对象”的新列车控制理念，通过双重冗余架构，新一代硬件平台，满足“高效灵活、安全绿色、精简经济”的行车运营需求，同时，TSTCBTC?3.0传承了TSTCBTC?2.0的卓越性能优势，产品迭代兼容，部署灵活，利于更新改造。TSTCBTC?骁腾安全云信号系统软硬件解耦的系统架构，通过将轨旁列控联锁MCU功能和车载ATP/ATO功能上云，可实现轨旁设备房设备集中化管控及车载边缘控制器小型化，进一步降低了列控设备的全生命周期成本, 利于运营维护。同时，借助高性能的云计算资源，可以为信号系统功能扩展增值，大幅提升信号系统的数字化和智能化水平。

随着大模型在城轨行业的深度融合应用，佳都知行已从“上新品”进入“强应用”阶段，真正体现出了作为业务工具的价值。例如，当车站需要响应突发需求，或者乘客遗失贵重物品时，大模型通过自然语言秒级检索能力，实现寻人寻物秒级反应。硬件产品方面，“佳翼云”AI大模型一体柜重磅亮相，它是业界首款专为视频智能应用场景设计的AI大模型一体柜产品，融合了自主创新的大模型、大数据、视频联网等核心技术，为用户提供一站式视图智能化服务，满足不同场景对视频智能化的应用需求。