寒窑站位于曲江南湖东侧，地处于唐代著名曲江皇家园林，以“一站一景”理念，构建可感知的文化场景。作为8号（环）线唯一无柱穹顶车站，寒窑站公共区空间开阔，以“曲江流饮渊源长、寒窑情缘佳话传”为设计主题，提取《五典坡》戏曲中水袖的灵动形态作为空间设计元素，运用GRG新型材料工艺，呈现“霓裳长袖、流霞飘逸”的空间效果；开敞的穹顶空间，采用多边形冲孔板和线性光源，聚合成立体水滴钻石形态，映衬曲江池水波光粼粼、流光溢彩。结合声、光、电系统分别以节假日模式、平日模式、节能模式呈现，打造科技未来感十足、创新震撼的“西安最美”地下车站。

寒窑站所在的西安地铁8号（环）线，整体设计思路采用“一线一式”“一段一色”“一站一景”，全线设置有标准站和装修特色站。标准站提取城“门”为共性元素，在各站站厅、站台利用柱跨间联拱型式，以“门”的形态串连整个空间。借鉴中国传统色彩文化，呼应城市东、南、西、北四个方位，融合春、夏、秋、冬四季变化，形成东面春之绿，南面夏之红，西面秋之金，北面冬之蓝的区位色彩体系，打造地下交通空间方向识别系统，简约现代，风格独特。

电客车首次采用A2型地铁车辆，科技感十足，相比于以往已开通线路，新车更宽敞，载客能力增加了31%，每列车可以多载400人。同时，列车采用国际最高自动化等级GOA4级的全自动驾驶系统，首次运用全自动运行、云平台、智能运维、智慧车站、宽带集群等先进技术。新增便民化手机无线充电区域，加装全天候“烟感检测探头”、超视距“主动障碍物探测装置”，不断将“智慧交通、数智赋能”探索成果运用到市民出行的方方面面。

为了方便群众日常出行，在西安地铁8号（环）线建设的同时，同步对线路站点周边区域实施了一站一策“微改造”，如在车站出入口，建起地铁与公交车站无缝衔接的风雨连廊、提升机动车地铁换乘效率的“P+R”停车场、设置了充电设施的非机动车停放区。

8号（环）线沿途经过不少景点，开通后更因为覆盖面广，成为市民通勤的重要线路。寒窑站因位于寒窑遗址公园北侧而得名，是一个充满故事和文化的地方。曲江寒窑遗址公园依“寒窑传说”的故事而修建，是中国首个爱情主题体验式博览园。除了作为一个交通节点，寒窑站还保留了爱情故事的文化记忆，成为城市文化的一部分。从寒窑站B出口出去，可以直接到达寒窑遗址公园。

开通当日，75岁的西安市民樊爷爷用八个字概括了自己的心情：“盼望已久，望眼欲穿！”作为环线的第一批乘客，为了能第一时间体验8号（环）线，樊爷爷和老伴一大早就从韩森寨赶到寒窑站乘车。“寒窑站造型开阔大气，非常漂亮，环线的开通将让寒窑‘热’起来。车站B出入口就设置在南湖景区中心，出了地铁就能逛南湖，作为西安人我感到很有福气。”樊爷爷说，西安已经开通了很多条地铁线路，但他认为8号（环）线开通意义非凡，它将既有线路像“冰糖葫芦”一样串了起来，让市民出行更高效便捷。

面对骤增的文旅客流，寒窑站以“服务升级”回应热度，更激活了区域经济。轨道交通与文化旅游在寒窑站“携手而行”，寒窑站的站内设计呼应着遗址故事，让历史文脉不再静默，而是伴随地铁的律动走入百姓日常——历史为魂铸就文化脊梁，创新为骨搭建时代动脉，这便是“最美地铁站”的西安答案。

更多精彩：

重庆轨道交通2号线李子坝站：以功能为骨，以服务为魂，铸就“最美”

————————————

撰稿：王   博

编辑：余超婧

致谢：西安地铁