北京地铁6号线用上智能设备,可自动检测、处理接触网异常磨损
近日,北京地铁6号线用上了自主研发的智能设备,可自动检测与处理刚性接触网异常磨损。为进一步提升地铁列车供电系统运行稳定性,由北京地铁供电专业技术人员自主研发的“刚性接触网异常磨损检测与自动处理装置”在北京地铁6号线投入使用。经过三个月的试运行,该装置有效改善了弓网关系,接触磨耗降低10%,受电弓寿命延长10%,试运行效果良好。
来源:新京报
·深圳地铁16号线二期年内通车 拥有国内最大装配式车站
3月19日,深圳地铁16号线二期工程迎来重要节点——西坑停车场、园山西坑站及安良站顺利通过分部分项验收,这标志着该线路正式进入工程收尾验收阶段,吹响了冲刺年内开通运营的“冲锋号”。16号线二期全线拥有3座装配式车站,其中,大康站是目前国内最大的装配式车站之一。深铁集团会同施工单位中国铁建首次创新应用“内支撑+大分块+全装配式”的安装方式,将595块预制构件拼接成车站,整体装配率高达79.5%。据悉,这一技术不仅节省了约800吨钢材,同时还减少了90%的建筑垃圾。
来源:深圳新闻网
近日,上海地铁21号线古桐南路站~张衡路站区间进入双线掘进阶段;15号线南延伸金庄公路中间风井主体地下连续墙顺利开工;上海轨道交通市域线嘉闵线莘建路站~银都路站盾构区间左线“永安号”盾构机完成上跨穿越市域机场线、右线“铁锋号”盾构机顺利始发。
来源:地铁万象
3月20日,武汉地铁集团组织开展"干部素质提升年"第四场专题系列培训,聚焦风险防控主题,持续强化干部队伍专业化建设,就质量安全、审计风险等主题开展培训。此次培训由集团党委副书记、总经理王金峰主持,集团领导班子成员、中层管理人员及员工代表共计500余人参加培训。
来源:武汉地铁
·成都地铁 13 号线华西坝站建设取得突破
3月20日,成都轨道集团组织工地开放日活动,首次揭秘13号线一期控制性节点华西坝站建设进展。作为下穿既有1号线的换乘站,该站基坑深达34米,施工难度创成都地铁之最。目前土建主体结构已完工,机电安装完成68%,全线整体进度达78%。项目采用半盖挖式施工缩小围挡面积,通过人工背运风管等创新方式克服老城区施工难题,计划8月底完成全部退围。13号线一期全长29公里,设站21座,建成后将串联杜甫草堂、华西医院等核心区域,预计年内开通运营。
来源:成都地铁
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