1

城轨信息化基础设施、数据资源、网络安全、智慧化建造、智慧运行、智慧维保、智慧服务、网络化智能调度及智能列车控制系统、智慧能源系统和智能化装备等领域。

2

绿色规划设计、绿色建造、绿色建筑（绿色线路、绿色车站、绿色车辆基地、绿色 TOD)、绿色装备产品、运营能耗、碳减排测算方法、碳足迹监测认证、绿色评价、绿色循环经济等方向。

3

·依据《融合城轨发展指南》的总体要求，贯通线路在规划设计、土建工程、信号制式、供电制式、车辆选型、通信信息等系统的技术统一和标准兼容；

·聚焦“引客流、增收益、降成本”的技术或服务；

·城市市域或都市圈外围地区与中心城区之间的市域轨道交通、四网融合、管理协同等领域。

4

依据《中国城市轨道交通既有线改造指导意见》，涵盖了整车级、子系统级、关键部件级等多个层级。

5

· 低运能系统各制式的重点差异性技术和关键子系统等，如：车辆、轨道梁桥、道岔、供电、车辆段自动化技术等。

· 优化完善规划、设计、建设、验收、运营、降本增效等。

6

· 重点推进一批装备产品的质量升级工作。

· 开展既有线改造、车辆架大修、超高效空调、工程机械、工务设备、车辆运维、关键设备设施运维、循环经济再制造等方面。

7

· 开展“四新”技术在设计、建造、安装、调试、验收等各方面配套；

· 开展装配式结构、渣土回收利用以及旧线路大修、既有线改造、提升等领域。

8

新线运营验收与接管、设施设备系统更新改造、智慧运营、工程消防设计、应急指挥、风险预防评估、安全保障、运营能耗、保护区管理、公共安全和碳减排测算、乘客服务提升等领域。

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紧密围绕“坚守公益城轨之本，创新经营模式，反哺城轨发展”的核心理念，专注于城轨资源经营各专业领域内新技术、新产品、新业态的创新实践，以解决 TOD 发展问题为导向，总结经营创新模式的经验。